Il 13 dicembre, il Parlamento europeo e il Consiglio europeo hanno raggiunto un accordo per istituire un meccanismo di regolamentazione delle frontiere del carbonio, che imporrà tariffe del carbonio sulle importazioni in base ai gas serra e alle emissioni.Secondo il sito web del Parlamento europeo, il meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera, che inizierà il funzionamento di prova il 1° ottobre 2023, copre acciaio, cemento,aprofili in alluminio, profilo in alluminio per porte e finestre, cremagliere solari,industrie dei fertilizzanti, dell'elettricità e dell'idrogeno, nonché prodotti siderurgici come viti e bulloni.Il meccanismo di regolamentazione delle frontiere del carbonio fisserà un periodo di transizione prima che entri in vigore, durante il quale i commercianti dovranno solo segnalare le emissioni di carbonio.
Secondo il piano precedente, il periodo 2023-2026 sarà il periodo di transizione per l'attuazione della politica tariffaria del carbonio dell'UE e l'UE imporrà tariffe del carbonio complete a partire dal 2027. Attualmente, il momento dell'entrata in vigore ufficiale della tariffa del carbonio dell'UE è soggetto alle trattative finali.Con il funzionamento del meccanismo di regolamentazione delle frontiere del carbonio, la quota di carbonio gratuita nell'ambito del sistema di scambio di carbonio dell'UE sarà gradualmente eliminata e l'UE valuterà anche se estendere l'ambito delle tariffe del carbonio ad altre aree, compresi i prodotti chimici organici e i polimeri.
Qin Yan, capo analista di energia e carbonio presso Lufu e ricercatore presso l'Oxford Energy Research Institute, ha dichiarato al 21st Century Business Herald che il piano generale del meccanismo è quasi completato, ma attenderà ancora la determinazione delle emissioni di carbonio dell'UE sistema commerciale.Il meccanismo di adeguamento della tariffa del carbonio dell'UE è una parte importante del pacchetto di riduzione delle emissioni Fit for 55 dell'UE, che spera di ridurre le emissioni di gas serra di almeno il 55% entro il 2030 sulla base dei livelli del 1990.L'UE afferma che il piano è fondamentale per raggiungere la neutralità climatica e un accordo verde entro il 2050.
Il meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera istituito dall'UE è anche comunemente noto come tariffa del carbonio.La tariffa del carbonio si riferisce generalmente ai paesi o alle regioni che attuano rigorosamente la riduzione delle emissioni di carbonio e richiede l'importazione (esportazione) di prodotti ad alto contenuto di carbonio per pagare (restituire) le tasse o le quote di carbonio corrispondenti.L'emergere delle tariffe del carbonio è principalmente causato dalle fughe di carbonio, che spostano i produttori correlati da aree in cui le emissioni di carbonio sono gestite rigorosamente ad aree in cui le normative sulla gestione del clima sono relativamente rilassate per la produzione.
La politica tariffaria del carbonio proposta dall'UE evita anche intenzionalmente il problema della rilocalizzazione delle emissioni di carbonio a livello locale nell'UE, vale a dire impedire alle aziende locali dell'UE di uscire dalle loro industrie al fine di evitare rigide politiche di controllo delle emissioni di carbonio.Allo stesso tempo, hanno anche istituito barriere commerciali verdi per migliorare la competitività delle proprie industrie.
Nel 2019, l'UE ha proposto per la prima volta di aumentare la tariffa del carbonio nel commercio di importazione ed esportazione;nel dicembre dello stesso anno, l'UE ha proposto formalmente il meccanismo di regolazione del confine del carbonio.Nel giugno 2022, il Parlamento europeo ha votato formalmente per approvare gli emendamenti al Carbon Border Tariff Regulation Mechanism Act.
La ricerca sulla strategia nazionale sui cambiamenti climatici e il centro di cooperazione internazionale, direttore della pianificazione strategica Chai Qi Min nell'agosto di quest'anno in un'intervista con il quotidiano cinese per lo sviluppo e la riforma, ha sottolineato che le tariffe del carbonio sono una sorta di barriere commerciali verdi, la politica tariffaria del carbonio dell'UE è ridurre il prezzo del carbonio all'interno dell'impatto sul mercato europeo e la competitività del prodotto, allo stesso tempo attraverso barriere commerciali per mantenere alcune industrie chiave europee, come l'automotive, la costruzione navale, il vantaggio della produzione aeronautica, formano un divario competitivo.
Stabilendo le tariffe del carbonio, l'Unione europea ha incorporato per la prima volta i requisiti in materia di cambiamenti climatici nelle regole del commercio globale.La mossa dell'UE sta attirando l'attenzione di molti paesi.Secondo i resoconti dei media, il Canada, il Regno Unito e gli Stati Uniti stanno prendendo in considerazione l'imposizione di tariffe sul carbonio.
Nel suo comunicato stampa, l'UE ha affermato che il meccanismo tariffario del carbonio è pienamente in linea con le regole dell'OMC, ma che potrebbe creare una serie di nuove controversie commerciali, specialmente nei paesi in via di sviluppo con livelli relativamente più elevati di emissioni di anidride carbonica.
Tempo di pubblicazione: 14 dicembre 2022
